从上海去往舟山还没有铁路，一般选择乘坐4-5个小时的大巴。大巴从上海出发，经过嘉兴后驶入渐变彩虹色的杭州湾跨海大桥，经过整座大桥需要近半个小时，足以令人饱览一番海景。下桥经过宁波慈溪之后，地形发生变化，从之前的平原转变成丘陵地带，窗外出现令人心旷神怡的山色，大巴也开始不断地钻山洞。最后再经过几座连接岛屿和陆地的桥，便进入了中国最大的群岛——舟山群岛。
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青浜岛海滩的清晨张雯摄(00:29)从地质学和考古学的角度看，舟山群岛的形成，正是海洋和陆地长期互动和变迁的结果。晚更新世之后，我国东部沿海发生了三次较大规模的海侵和海退，海退成陆、海侵成岛。在最近一次海侵中，海岸线内移，舟山与大陆便再次分离，成为群岛。海陆的沧桑巨变在这里留下了丝丝痕迹，例如在位于普陀区朱家尖观音湾沙滩和东沙沙滩上，专家们发现了距今约-年的古木层遗址，植被类型属亚热带常绿、落叶、阔叶混交林植被，主要有松木、杉木、*山栎、栓皮栎等数十种树木。数千年前的大森林如今竟是一片迷人的海滩，让人不禁感叹造化的神奇！
朱家尖岛沙滩元大德《昌国州图志》中记载：“舟山，在州之南，有山翼如枕海之湄，以舟聚之，故名舟山。”朱家尖蜈蚣峙码头候船厅的一座巨型根雕似乎以壮观的形象注释了这句话：一座座山岛耸立在波涛翻涌的海面上，一艘艘载满了人的航船在海上和山沿行驶着。可以说舟山到处跳动着“山”与“海”的元素，在当地地名中，以“山”、“峙”、“岙”、“岛”、“礁”和“海”、“洋”、“泽”、“泗”、“滩”为名的居多，拜访各地随意跃入眼帘的就是一派壮丽的山海景观。而一碗盛满马鲛鱼、红头虾和排骨的舟山海鲜面又以其浓郁鲜美的味觉讲述着海陆交汇的故事。对于研究海洋文化的人类学者而言，这里真是一处得天独厚的场地。
山海景观（作者摄）
舟山海鲜面（作者摄）我的研究
